本文目录一览：
- 〖壹〗、浅析2022年春季疫情对镀锌板卷市场的影响
- 〖贰〗、市场费用波动较小,西南小幅上涨0.09%!后市持续弱势?
- 〖叁〗 、上海华东地区疫情严重吗
- 〖肆〗 、Mysteel:铁矿石库存研究——当前国内港口压港现状
浅析2022年春季疫情对镀锌板卷市场的影响
〖壹〗、022年春季疫情对镀锌板卷市场的影响主要体现在市场供需 、物流运输 、费用走势及市场心态等方面，不同区域受影响程度存在差异，整体呈现供需两弱、费用承压 、心态谨慎偏悲观的态势。市场供需层面供应端：河北 、山东等地部分短流程生产企业因疫情停产 ，东北部分钢厂虽正常生产但货物无法运输至外围市场 ，导致区域性供应减少 。
〖贰〗、价差正向扩大，区域价差难以修复镀冷价差扩大：2022年以来镀冷价差从1月份的267元/吨扩大至5月份的532元/吨 ，反映出冷轧费用在上涨时乏力 、下跌时支撑不足 。
〖叁〗 、需求端：市场需求方面 ，受到疫情及经济环境的影响，需求可能仍然处于相对低迷的状态。然而 ，随着疫情的逐步控制和经济的复苏 ，需求有望逐渐回升 。成本及政策因素：原材料成本、运输成本以及相关政策的变化也可能对镀铝锌板的费用产生影响 。例如，原材料费用的上涨可能会推高生产成本 ，进而对产品费用产生影响。
市场费用波动较小,西南小幅上涨0.09%!后市持续弱势?
〖壹〗 、本周全国水泥市场费用稳中偏弱运行 ，西南地区因成本上升小幅上涨0.09%，但后市受疫情反复和需求疲软影响 ，费用或延续弱势 。
〖贰〗 、025年12月30日全国生猪平均费用为136元/公斤 ，较昨日上涨0.09元/公斤，呈现小幅回升态势 。区域费用差异明显，海南比较高达12元/公斤 ，新疆最低仅12元/公斤。区域费用差异东北地区费用在105-123元/公斤区间 ，黑龙江绥化123元/公斤，辽宁锦州105元/公斤 。
〖叁〗、沪铜费用今日小幅上涨 ，主力合约收盘涨0.09% ，但市场仍受房地产前景不明和全球担忧情绪拖累 。沪铜期货市场表现今日沪铜主力合约（2311）开盘价67110元/吨，较昨日结算价下跌70元（跌幅0.10%） ，但盘中震荡回升 ，比较高触及67380元/吨，最低67000元/吨 ，最终收盘价67240元/吨 ，涨幅60元（0.09%）。
〖肆〗、025年12月30日全国生猪均价为136元/公斤，较昨日小幅上涨0.09元/公斤 ，同比去年下跌247% ，整体呈现涨多跌少的震荡调整态势 。 全国生猪均价表现外三元生猪均价131元/公斤（环比涨62%），内三元132元/公斤（环比跌98%），土杂猪185元/公斤（环比跌85%） 。
〖伍〗 、025年9月6日国内铂金现货费用呈现震荡上行态势 ，实时费用为3191元/克 ，较前一交易日上涨0.09%（+24元/克），但24小时内世界费用波动导致人民币计价出现回落。实时费用与短期波动截至9月6日15：06 ，国内铂金现货费用报3191元/克 ，较前一交易日微涨0.09%。
上海华东地区疫情严重吗
〖壹〗 、不严重 。通过查询华东区疫情防控公告显示，截止2022年10月10日 ，该地区属于低风险地区 ，疫情不严重，当地居民需要积极参加核酸检测 ，各乡镇要进一步提高思想认识 ，全面压实各方责任，要抓紧抓严抓细各项疫情防控措施落实 ，扩围加密、提高质效 ，坚决打赢疫情防控阻击战 。
〖贰〗 、根据中国疾病预防控制中心2026年1月最新监测数据，流感活动总体呈下降趋势，仅华东地区一个省份仍处于高流行水平 ，但具体省份名称未公开披露。在2026年第1周（1月初）的监测中 ，南方地区也有个别省份处于高流行水平，这些是近来流感病毒传播相对活跃的区域 。
〖叁〗 、华东地区的核心城市上海市是本次最严重的地区 ，感染来源主要来自于境外病例的输入和本土病例的扩散 。上海市的浦东新区最为严重 ，浦东新区的确诊病例已经超过160例，无症状感染者已经超过了7900例 ，其次是闵行区也已经突破了2900例 ，剩下的区县数量都非常大。
〖肆〗、因为上海疫情 。通过查询相关资料显示，华东第一转运中心这么慢是因为上海疫情原因 。截止2022年8月12日 ，上海部分地区疫情严重 ，华东第一转运中心到江浙沪的快递都放到华中上海那去中转，上海部分地区有疫情 ，快递滞留 ，所以华东第一转运中心这么慢。
〖伍〗 、同理，上海若取消限购，其影响范围将覆盖整个华东地区乃至全国 。长三角地区杭州 、苏州、南京 、合肥等城市房价已与上海五大新城非核心地段趋同 ，上海政策放松将进一步凸显其性价比优势 ，引发大规模人口和资金涌入，加剧区域楼市失衡 。
〖陆〗 、上海包玉刚取消IB考 ，是受到疫情影响而做出的临时性决定。以下是详细情况：事件背景：2022年4月12日 ，世界文凭组织（IBO）宣布取消中国华东地区（包括浙江、安徽 、江苏和上海四省市）的IB大考 。这一决定是由于当时华东地区疫情形势严峻，为确保师生安全而做出的 。
Mysteel:铁矿石库存研究——当前国内港口压港现状
在港船舶数量及分布状况整体情况：自今年4月低点以来 ，中国45港铁矿石压港船舶数量持续增加。截至8月12日 ，在港船数达199条，累计增加99条 ，增幅99% ，折合铁矿石约2319万吨，压港量创今年新高且明显高于往年同期。
进口铁矿石库存现状：港口与压港库存显著增加整体库存增长：7月至今 ，进口铁矿石总库存从6月24日的78亿吨增至9月2日的9亿吨以上 ，累计增加1257万吨，增幅07% 。其中，港口库存增加7499万吨 ，压港库存增加634万吨 ，成为累库的主要贡献来源 。
